“摳”出運費為企業(yè)降本增效 這項改革從成都走向全國
2024-08-05 09:42:58 來自：四川新聞網(wǎng) 編輯：王云
“以進口牛肉為例，由于采用冷鏈集裝箱運輸，相比之下運費較高，而得益于這項改革，一個集裝箱貨物可以為企業(yè)節(jié)省大約3300元的稅費，降本增效的作用是比較明顯的。”近日，成都中歐班列載回的一批進口牛肉被搬入進境肉類指定監(jiān)管場地冷鏈倉庫，重慶博立通國際貨運代理有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理陳璞站在倉庫前向記者算著一筆賬。
陳璞所說的改革是指“中歐班列運費分段結(jié)算估價管理改革”。2019年，成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)在全國率先開展該項改革，后來該項改革入選國務(wù)院第四批自貿(mào)試驗區(qū)“最佳實踐案例”。2021年，海關(guān)總署將改革舉措在全國范圍內(nèi)予以了全面推廣，惠利更多外貿(mào)企業(yè)。
記者從成都海關(guān)了解到，該項改革自實施以來，已累計為企業(yè)減征稅款約300萬元，其中今年上半年為企業(yè)減征稅款共計76萬元。
運費分段結(jié)算估價
降低外貿(mào)企業(yè)國際貿(mào)易成本
2013年，首趟成都中歐班列駛出成都國際鐵路港，從此告別貨物進出口依靠空運或海運的歷史。運行十余年，這支“鋼鐵駝隊”已連通境外110個城市，最多時一天有12趟班列抵離，去程把中國好物運往全球各地，返程則把全球好物載回來。
馳騁于“一帶一路”沿線，中歐班列的一大核心競爭力就是運輸綜合成本優(yōu)勢。“以前，中歐班列通常按照‘一單到底、一次結(jié)算、分段運輸、全程負(fù)責(zé)’的方式組織物流，未對境外和境內(nèi)段運費進行拆分，導(dǎo)致企業(yè)將境內(nèi)段運費一并計入進口完稅價格。”青白江海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科科長譚小偉稱，這造成企業(yè)理論上承擔(dān)了不必要的稅負(fù)。
于是，一項幫企業(yè)“摳”運費促進降本增效的改革在成都展開了。2019年，青白江海關(guān)在全國率先開展中歐班列運費分段結(jié)算估價管理改革，組織專班與企業(yè)開展廣泛調(diào)研，從海關(guān)審價法規(guī)中找準(zhǔn)切入點，緊扣審價辦法條款，打破中歐班列“一單到底、一次結(jié)算”常規(guī)操作，科學(xué)合理分?jǐn)偩惩?、境?nèi)段運費，實現(xiàn)境內(nèi)段運費不計入完稅價格，從而降低進口征稅基數(shù)，幫助企業(yè)有效地降低國際貿(mào)易成本。
實施該項改革后，企業(yè)會享受到多大的惠利？譚小偉以一家企業(yè)通過成都中歐班列從俄羅斯進口一批冷凍牛肉進行舉例說明，“成交方式為FOB，企業(yè)實際支付運費30萬元，該批進口牛肉因?qū)崿F(xiàn)了中歐班列回程運費扣減申報，企業(yè)可節(jié)省稅費成本約3萬元。”
在全國范圍內(nèi)推廣
更多外貿(mào)企業(yè)享受改革紅利
重慶博立通國際貨代公司是享受運費分段結(jié)算估價的第一批試點企業(yè)。對于該項改革帶給企業(yè)的好處，該公司關(guān)務(wù)經(jīng)理陳璞深有感觸。據(jù)他介紹，實施改革后，一個集裝箱可以節(jié)省幾百元到幾千元不等的稅費，到目前公司享受總計近30萬元的稅費優(yōu)惠，“企業(yè)的國際貿(mào)易成本降低了，最終會把優(yōu)惠傳導(dǎo)到進口商品的零售環(huán)節(jié)，實際上消費者從中也受益。”
改革創(chuàng)新是中歐班列提質(zhì)增效的重要途徑。在成都國際鐵路港，如今“中歐班列運費分段結(jié)算估價管理改革”已步入常態(tài)化運行，而這項改革已于3年前面向全國推廣，讓更多的企業(yè)享受到改革紅利。
2021年4月，海關(guān)總署印發(fā)了《中歐班列回程運輸及其相關(guān)費用估價指導(dǎo)意見》，明確符合扣減相關(guān)條件的境內(nèi)段運輸及其相關(guān)費用不計入進口貨物完稅價格，并將“中歐班列回程運輸貨物境內(nèi)段運費扣減”舉措在全國范圍內(nèi)全面推廣。
放眼全國，中歐班列已通達(dá)歐洲25個國家223個城市，連接11個亞洲國家超過100個城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋歐亞全境，到目前累計開行量已超過9萬列，年開行量達(dá)1.7萬列。中歐班列持續(xù)穩(wěn)定開行，搭建了亞歐大陸全方位互聯(lián)互通的新平臺，為中歐及全球經(jīng)貿(mào)往來提供了有力支撐，吸引越來越多的企業(yè)“搭乘”中歐班列。
采訪中，記者了解到，今年上半年，青白江海關(guān)已受理166家企業(yè)申報的回程運費分段申報報關(guān)單866票，累計為企業(yè)在完稅價格中扣減境內(nèi)段運費456萬元，減征稅款合計76萬元。該項改革自實施以來，青白江海關(guān)共為企業(yè)減征稅款約300萬元。
“這項稅收優(yōu)惠舉措可使外貿(mào)企業(yè)長期受益，節(jié)省的稅費相應(yīng)地提高了企業(yè)資金使用效率，同時進口商品成本降低讓消費者受益，消費者能夠購買到更多物美價廉的進口商品。”青白江海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，下一步，將繼續(xù)堅持以企業(yè)需求為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，不斷為開放型經(jīng)濟發(fā)展增添活力。
“摳”出運
“蓉易見”
受益RCEP等自
川渝稅務(wù)召
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