1小時直達,成渝高鐵復興號開跑
成渝高鐵復興號
四川新聞網成都12月24日訊(記者 何佳欣 胡旭陽 攝影報道)“這列高鐵更寬敞、更明亮,還有免費wifi,十分方便。”12月24日,坐上成渝高鐵復興號的楊女士興奮地表示。9時15分,G8607次列車從成都東站首發(fā),10時17分抵達重慶沙坪壩站。成渝高鐵部分車次從78分鐘縮短至62分鐘。
成渝高鐵是中國“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道的重要組成部分,是成渝地區(qū)雙城經濟圈城際鐵路網的主骨架,線路全長299.8公里。2015年12月建成以來,按時速300公里運營,客流呈現快速增長趨勢,2019年發(fā)送旅客3185萬人次,較2016年增加1507萬人次,增長89.8%。
記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)了解到,經過技術改造,成渝高鐵達標提速提質,多項具有完全自主知識產權的鐵路科技創(chuàng)新成果投入應用,成渝間實現高鐵公交化運營1小時直達,沿線旅客出行更加方便快捷。
成渝高鐵復興號
“國鐵集團充分運用中國高鐵科技創(chuàng)新成果和運營實踐經驗,積極組織開展成渝高鐵達標提速提質工作,多項技術實現新突破,經過改造,除兩頭樞紐外,中間線路將按最高時速350公里運營。”據相關負責人介紹,為貫徹落實黨中央關于成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的戰(zhàn)略部署,更好地滿足沿線群眾出行需求,成渝高鐵實現了五個“提升”。
一是高鐵基礎設施設備技術實現創(chuàng)新提升。對軌道、信號、接觸網、牽引供(變)電、通信、信息等工程進行了補強改造。線路道岔TQI值(軌道不平順質量指數)達到國內同等級線路先進水平;開展信號軟件升級試驗,對列控系統數據軟件進行優(yōu)化調整,滿足動車組5分鐘追蹤運行條件;全線更換接觸網吊弦近8萬根。改造后,技術裝備水平完全具備了按最高時速350公里高品質安全運營的條件。
二是動車組運用維修技術實現創(chuàng)新提升。投用8組最新型的CR400AF復興號動車組(短編組),配備最新檢測維修設備。研發(fā)投用動車組故障預測和健康管理系統(PHM),具備故障超前預警和維修決策功能,逐步實現了計劃預防維修向數字化精準維修轉變,進一步提升了動車組安全保障水平。
三是高鐵防災技術實現創(chuàng)新提升。全線建成地震預警監(jiān)測系統工程,同步將風、雨及異物侵限監(jiān)測子系統接入中心系統,能夠對自然災害和異物侵限進行實時監(jiān)測和預警,保障高速列車安全運行。
四是高鐵提速檢測技術實現創(chuàng)新提升。對軌道狀態(tài)、路基、橋梁、隧道、牽引供電、電磁環(huán)境、通信系統等13個項目進行綜合檢測,開展動車組逐級提速試驗,最高試驗速度達到時速385公里,檢測里程超過4萬公里,各項指標優(yōu)良。
五是電子客票技術實現創(chuàng)新提升。運用大數據、內存計算等信息化技術,創(chuàng)新購票服務,推出計次車票和定期票兩種新票制,按照“預約+直刷”的模式乘車,實現有效期內旅客可隨時出行、開車前可預約席位,未啟用可隨時退款,為旅客提供更好的購票乘車體驗。
成渝高鐵復興號
成渝高鐵復興號提供溫馨服務
此外,國鐵集團在成渝高鐵安排開行動車87.5對,優(yōu)化運輸組織,加密列車開行頻次,成渝間平均每20分鐘一趟;優(yōu)化旅客候乘、乘車流程和接駁換乘服務,推行驗證、檢票合一,實現高鐵、地鐵、航空多種交通方式融合;對客服設施設備進行提檔升級,改善站車環(huán)境,試點“靜音車廂”,改進重點旅客、商務座旅客服務,進一步提升服務品質;運營服務將實現產品公交化、購票公交化、乘車公交化、服務公交化。
“我們以‘服務提質’為目標,提煉成渝高鐵‘雙城BUS’核心理念,提升成渝高鐵服務品牌影響力。”列車長吳松霖向記者介紹道,“快捷BUS”,實現“行”得巴適;“文旅BUS”,體現“游”得巴適;“幸福BUS”,寓意“活”得巴適。成渝高鐵設計制作品牌LOGO,在各類服務用品場景進行運用;在列車上提供系列展示川渝經濟、文化、旅游、美食、生活,編輯雙城文化生活主題期刊。為體現、融合川渝文化元素,成渝高鐵還創(chuàng)新設計乘務員服飾以及食品盒、紙杯、餐盤墊等服務用品;打造富有川渝文化特色餐食,推出川渝回鍋肉等特色套餐。
“值得一提的是,復興號動車組設有高鐵免費WIFI。”吳松霖說,旅客下載“掌上高鐵”APP連接高鐵WIFI可免費上網、觀看電影,還可通過座位燈顯系統快速掌握席位使用狀態(tài)。
據悉,成渝地區(qū)是西部人口最稠密、產業(yè)最集中、城鎮(zhèn)最密集的區(qū)域,城市群人口和經濟總量分別約占川渝兩地總和的90%,是全國經濟的“重要增長極”。在成渝高鐵達標提速提質的同時,國鐵集團正加快推進成渝中線高鐵規(guī)劃建設,目前項目前期工作進展順利。
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